<div>Research Nester는 “연료 첨가제 시장: 글로벌 수요 분석 및 기회 전망 2028”이라는 보고서를 발표했습니다. 이 보고서는 유형, 애플리케이션 및 지역별 시장 세분화 측면에서 연료 첨가제 시장에 대한 자세한 개요를 제공합니다.</div><div><br></div><div>또한 심층 분석을 위해 보고서에는 산업 성장 동인, 제한, 공급 및 수요 위험, 시장 매력, BPS 분석 및 Porter의 5가지 힘 모델이 포함됩니다.</div><div><br></div><div>연료 첨가제는 연비를 개선하고 약한 가속, 거친 공회전, 냉간 시동 문제, 실속 및 비틀림과 같은 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다. 휘발유 및 디젤 연료에 첨가될 때 연료 첨가제라고 하는 이러한 화합물은 이러한 연료의 특성을 변환하여 엔진 성능과 수명을 향상시킵니다. 배출을 제한하고 연비를 개선하기 위한 수많은 환경 및 정부 기관의 지침은 전체 엔진 시스템 및 기타 연료 구성 요소에 상당한 영향을 미치고 있습니다.</div><div><br></div><div>연료 첨가제 시장은 예측 기간, 즉 2020-2028년 동안 눈에 띄는 CAGR을 관찰할 것으로 예상됩니다. 시장은 유형, 응용 프로그램 및 지역별로 분류됩니다. 제품 응용 프로그램 중 디젤 첨가제 부문은 디젤의 높은 소비와 더 많은 효율성과 출력을 제공하기 위해 디젤에 추가되는 연료 첨가제의 농도가 높기 때문에 시장 점유율을 지배할 것으로 추정됩니다. 유형에 따라 침전물 제어 첨가제 부문은 연료 첨가제 시장에서 주요 점유율로 등록되었습니다. 퇴적물 제어 첨가제의 힘은 주로 엔진 인젝터 노즐의 퇴적물 형성을 방지하는 데 많이 사용되는 것으로 인정됩니다.</div><div><br></div><div>전략 보고서 샘플 사본 다운로드/요청: <a href="http://https://www.researchnester.com/sample-request-2721" title="" target="">https://www.researchnester.com/sample-request-2721</a></div><div><br></div><div>"최종 보고서는 이 산업에 대한 COVID-19의 영향 분석을 다룰 것입니다."</div><div><br></div><div>지역적으로 연료 첨가제 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 지역을 포함한 5개의 주요 지역으로 분류됩니다.</div><div><br></div><div>북미는 청정에너지 수요 증가, 연료첨가제 생산업체 확대, 탄소배출 저감 조치 확대 등의 이유로 글로벌 연료첨가제 시장을 장악할 것으로 예상된다.</div><div><br></div><div>유럽은 세계 연료 첨가제 시장에서 북미 다음으로 두 번째로 큰 지역입니다. 유럽 연합은 탄소 배출량을 줄이기 위해 탄소 배출량과 관련된 몇 가지 정책 수단을 채택했습니다. 예를 들어 재생 가능 에너지 지침(RED)은 2020년까지 총 에너지 소비량의 약 20%를 재생 가능 자원에서 달성한다는 목표를 설정했습니다.</div><div><br></div><div><div>인도, 인도네시아, 일본 및 중국과 같은 아시아 태평양 지역의 개발 도상국은 자동차 산업에서 상당한 성장 기회, 기술 발전 증가, 주요 시장 참여자의 확산, 경제적 번영 증가 및 엄격한 정부 정책을 목격할 것으로 추정됩니다. 성장을 더욱 강화하기 위해. 중국은 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 자동차 시장이 되었습니다.</div><div><br></div><div>전 세계 정부는 온실 가스 배출의 유해한 영향에 대한 우려가 증가함에 따라 엄격한 환경 규제를 시행하고 있습니다. 정부 기관은 깨끗하고 효율적인 연료 소비를 목표로 하고 있습니다. 미국의 환경 보호국(EPA)은 차량 배기 가스를 줄이고 사용되는 연료의 품질과 효율성을 개선하기 위해 여러 표준을 자주 수정하고 시행했습니다. 유럽 연합(EU)은 모든 연료 정유업체 및 마케팅 담당자가 따라야 하는 엄격한 지침을 시행했습니다. 깨끗하고 에너지 효율적인 도로 운송 차량(EU) 촉진에 대한 지침은 환경 친화적인 차량과 연료를 도입하기 위해 노력합니다. 또한 대중 교통 서비스를 위한 차량 조달과도 관련이 있습니다. 영국 정부는 2011년에 연료 첨가제 사용을 관리하는 일련의 규정을 발표했습니다. 인도 정부는 배출 규제를 위해 13개 대도시에 Euro IV 표준을, Tier-2 도시에 Euro III 표준을 시행했습니다.</div><div><br></div><div>이 전략 보고서 샘플 다운로드: <a href="http://https://www.researchnester.com/sample-request-2721" title="" target="">https://www.researchnester.com/sample-request-2721</a></div><div><br></div><div>환경 정책을 염두에 둔 초저황 디젤(ULSD)에 대한 선호는 예측 기간 동안 전반적인 시장 성장을 촉진할 것입니다.</div><div>효과적인 배출 제어 기술로서 초저황 디젤의 활용은 전체 연료 첨가제 시장 성장에 대한 새롭고 큰 기여로 떠오르고 있습니다.</div><div><br></div><div>또한 사람들의 가처분 소득 증가로 인해 특히 아시아 태평양 지역에서 신진 자동차 산업도 시장 성장에 크게 기여했습니다.</div><div><br></div><div>그러나 유해한 배출물이 없는 환경을 유지하기 위한 엄격한 프로토콜, 현재 COVID-19의 발생, 환경 친화적이고 효율적이며 효과적인 첨가제를 경쟁력 있는 가격으로 분야에서 요구되는 높은 R&amp;D 투자가 주요 제약으로 나타날 수 있습니다. 글로벌 연료 첨가제 시장 성장.</div></div><div><br></div><div><div>이 보고서는 또한 Innospec(NYSE: CMI), The Lubrizol Corporation, BASF SE(ETR: BAS), Infineum International Limited, Evonik Industries AG의 회사 프로파일링을 포함하는 연료 첨가제 시장의 일부 주요 업체에 대한 기존 경쟁 시나리오를 제공합니다. (ETR: EVK), Chevron Corporation, Lanxess(ETR: LXS), Dorf Ketal Chemicals, Cummins Inc.(NYSE: CMI), Afton Chemical. 프로파일링은 비즈니스 개요, 제품 및 서비스, 주요 재무, 최근 뉴스 및 개발을 포함하는 회사의 주요 정보를 포함합니다. 전반적으로 이 보고서는 산업 컨설턴트, 장비 제조업체, 확장 기회를 찾고 있는 기존 플레이어, 가능성을 찾고 있는 신규 플레이어 및 기타 이해 관계자가 진행 중인 상황에 따라 시장 중심 전략을 조정하는 데 도움이 될 연료 첨가제 시장에 대한 자세한 개요를 설명합니다. 그리고 앞으로 예상되는 트렌드.</div><div><br></div><div>이 보고서 @ <a href="http://https://www.researchnester.com/reports/fuel-additives-market/2721" title="" target="">https://www.researchnester.com/reports/fuel-additives-market/2721</a>의 전체 요약 찾아보기</div><div><br></div><div>리서치 네스터에 대하여</div><div>Research Nester는 전략적 시장 조사 및 컨설팅을 위한 선도적인 서비스 제공업체입니다. 업계, 대기업 및 경영진이 미래의 마케팅 전략, 확장 및 투자 등에 대해 현명한 결정을 내릴 수 있도록 편견 없는 독보적인 시장 통찰력 및 산업 분석을 제공하는 것을 목표로 합니다. 전략적 사고를 통해 적시에 올바른 지침을 사용할 수 있습니다. 우리의 독창적인 사고는 고객이 미래의 불확실성을 피하기 위해 현명한 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.</div><div><br></div><div>더 많은 정보를 원하시면 연락주세요:</div><div>AJ다니엘</div><div>이메일: info@researchnester.com</div><div>미국 전화: +1 646 586 9123</div><div>영국 전화: +44 203 608 5919</div></div>                                    